Huurparkeren omzetten in inkomsten: ParkBee heropent locatie Stadhouderskade

Heropening Stadhouderskade in het hart van Amsterdam

We zijn verheugd om de heropening aan te kondigen van onze Stadhouderskade-locatie in het hart van de stad: Stadhouderskade, 1054 ES Amsterdam.

Deze locatie is meer dan alleen de heropening van parkeerplaatsen — het maakt deel uit van een bredere transformatie van een van de belangrijke corridors van Amsterdam, waar ParkBee een rol speelt in de visie van de gemeente voor groenere, leefbaardere stadsstraten.

Partnerschap met de gemeente Amsterdam

Met deze locatie werkt ParkBee nauw samen met de gemeente Amsterdam om de stadsruimte te optimaliseren. De gemeente verwijdert straatparkeren en verbetert de stedelijke omgeving met wandelgebieden, banken en bomen. ParkBee biedt parkeerplaatsen buiten de straat om de parkeerbehoeften in het gebied te vergemakkelijken naarmate de straat verandert.

Deze samenwerking laat zien hoe parkeeroptimalisatie bredere stedelijke doelen ondersteunt. Nu steden straatruimte vrijmaken voor voetgangers, fietsers en groen, hebben ze alternatieven nodig die niet op straat liggen voor bewoners, bezoekers en lokale bedrijven. ParkBee biedt precies dat.

Voordelen voor de buurt

Deze transformatie betekent:

Meer ruimte voor bewoners en bezoekers om van de stad te genieten. De straatruimte die voorheen bestemd was voor 41 geparkeerde auto's, wordt wandelgebieden en groene infrastructuur waar iedereen van kan genieten.

Veiligere, minder drukke straten. Het schrappen van straatparkeren en het invoeren van snelheidslimieten van 30 km/u (die sinds eind 2023 van kracht zijn) zorgt voor veiligere omstandigheden voor alle straatgebruikers.

Een nieuwe bron van inkomsten voor lokale bedrijven die samenwerken met ParkBee. Bedrijven die voorheen parkeerplaatsen huurden, kunnen die plekken nu omzetten in inkomsten via het ParkBee-platform, waardoor de huurkosten worden gecompenseerd of extra inkomsten worden gegenereerd.

De visie van Amsterdam voor de Stadhouderskade

Er is een sterke afstemming tussen de missie van ParkBee en de doelstellingen van de gemeente voor deze corridor.

Zoals Amsterdam stelt: „We willen van de Stadhouderskade een groene straat maken, klaar voor de toekomst. Er komt een apart fietspad met een wandelboulevard, dat loopt van de kruising met de Weteringlaan naar de Museumbrug. De wandelboulevard wordt een aangenaam pad langs het water, met banken, prachtige straatlantaarns en veel groen.”

De gemeente is duidelijk geweest over het prioriteren van alternatieve mobiliteit: „Sinds eind 2023 is de maximumsnelheid op de Stadhouderskade 30 kilometer per uur. Er komen ook extra parkeerplaatsen aan de straatkant voor fietsen in de richting van de Frans Halsstraat. In totaal zullen er 182 fietsenstallingen zijn, tegenover 102. We hebben 41 parkeerplaatsen verwijderd.”

Hoe ParkBee stedelijke transformatie ondersteunt

Dit project illustreert hoe ParkBee steden in staat stelt om straatruimte terug te winnen zonder de toegang tot parkeerplaatsen volledig te elimineren. Door via ons platform off-street alternatieven aan te bieden, helpen we steden hun duurzaamheids- en leefbaarheidsdoelstellingen te bereiken en tegelijkertijd de parkeerbeschikbaarheid te behouden voor degenen die dat nodig hebben.

De 41 parkeerplaatsen die van de Stadhouderskade zijn verwijderd, verdwijnen niet — ze worden vervangen door handige off-street capaciteit die toegankelijk is via het netwerk van ParkBee. Bezoekers en bewoners kunnen nog steeds parkeren in de buurt, maar nu geeft de straat zelf prioriteit aan voetgangers, fietsers en groen.

Voor lokale bedrijven creëert dit kansen. In plaats van parkeren op straat waar ze geen controle over hebben of inkomsten mee kunnen genereren, kunnen ze samenwerken met ParkBee om gehuurde parkeerplaatsen om te zetten in inkomsten genererende activa. Bedrijven met parkeergelegenheid kunnen de huurkosten compenseren of extra inkomsten genereren door verbinding te maken met het vraagnetwerk van ParkBee.

Elke dag bijdragen aan betere steden

We zijn blij dat ParkBee elke dag bijdraagt aan betere steden door middel van samenwerkingsverbanden zoals deze met de gemeente Amsterdam.

Stedelijke transformatie vereist samenwerking tussen gemeenten die visie en beleid bepalen, en private partners zoals ParkBee die de technologie en operaties leveren die deze visies praktisch maken. De Stadhouderskade laat zien dat deze samenwerking effectief werkt.

Naarmate meer Europese steden prioriteit geven aan voetgangersvriendelijke straten, fietsinfrastructuur en groene ruimte, zullen ze te maken krijgen met dezelfde vraag die Amsterdam heeft beantwoord: hoe verminderen we het parkeren op straat en behouden we de toegang voor degenen die dat nodig hebben? Het ParkBee-model biedt een antwoord: efficiënte alternatieven buiten de straat die voorzien in stedelijke behoeften zonder afbreuk te doen aan de leefbaarheidsdoelstellingen.